12 de Diciembre de 2018| Última actualización 22:27 GMT

Puerto de Barcelona: mejor semestre de su historia con 34 millones tn. movidas

Marco Trade News | 30 Julio del 2018

El impulso de los contenedores, de las autopistas del mar y de los líquidos a granel, fueron las claves para alcanzar el récord de actividad del puerto de Barcelona en los primeros seis meses del año, con casi 34 millones de toneladas movidas

 

Durante los primeros seis meses de 2018, el mejor semestre de la historia, el puerto de Barcelona canalizó un total de 33,8 millones de toneladas de mercancías, registrando un incremento del 17,8% respecto al mismo período del año anterior.

 

El resultado fue impulsado, principalmente, por los contenedores (+18%), los líquidos a granel (+17,3%) y la mercancía transportada por las autopistas del mar (+10,3%), precisó la presidenta del Puerto de Barcelona, Mercè Conesa.

 

Entre los meses de enero y junio, el tráfico de contenedores del puerto superó los 1,6 millones de TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies), lo que supone un incremento de 18%.

 

El aumento más destacado se produjo en los contenedores de transbordo (aquellos que son descargados por volverse a embarcar hacia su destino final), que crecieron un 42%, señaló el comunicado.

 

Respecto a los líquidos a granel, la instalación catalana registró un total de 7,8 millones de toneladas de líquidos a granel, con un incremento del 17,3% respecto al mismo período de 2017. La buena evolución de productos como gasolina (+35%), gas natural (+9%) y biocombustibles (+63%), impulsaron esos resultados.

 

Por mercados, los países que registraron un mayor dinamismo con sus intercambios con el puerto de Barcelona son: Argelia (+57%), Estados Unidos (+13%), Turquía (+6,6%), India (+9%), México (+12%), Vietnam (+34%) y Brasil (+14%).

 

“Las empresas de nuestro entorno se encuentran en un proceso de internacionalización creciente pero, además, el Puerto de Barcelona les permite conectar con una gran diversidad de mercados, lo que aumenta su capacidad de competir en el mercado global”, explicó Conesa.

 

Impulsar la autopista del mar

 

En cuanto al tráfico de rodados –aquel que es embarcado o desembarcado a bordo de camiones, plataformas o remolques–, el puerto de Barcelona canalizó más de 211.000 unidades de transporte intermodal, marcando un incremento del 5,6%.

 

Los valores incluyen tanto el tráfico de cabotaje con las Islas Baleares y Canarias como las mercancías transportadas por las autopistas del mar o servicios de short sea shipping (SSS), que aumentaron un 10,6%.

 

“Desde hace décadas, el Puerto de Barcelona apuesta por impulsar las autopistas del mar”, aseguran las autoridades portuarias, que son líneas mixtas de carga y pasajeros que conectan a la capital catalana a varios destino de Italia y del norte de África.

 

El servicio permite desviar camiones de la carretera al modo marítimo, más eficiente tanto a nivel económico como medioambiental. En concreto, entre los meses de enero y junio, las líneas de SSS del puerto permitieron sacar de las carreteras más de 77.000 camiones.

 

Durante el prime r semestre, pasaron por el puerto español más de 458.000 automóviles (+5%), principalmente de exportación y de importación, destacándose el impulso de los envíos a diferentes mercados internacionales.

 

“Este resultado demuestra que se empieza a consolidar la demanda de los nuevos modelos fabricados en las factorías automovilísticas del Estado”, indicó el director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell.

 

Más mercancías en tren

 

El tráfico ferroviario también registró un notable impulso hasta el mes de junio. Durante ese período, más de 125.000 TEU llegaron o salieron del puerto en tren, un 10% más que en el primer semestre del año anterior.

 

Asimismo, el transporte ferroviario de vehículos superó los 143.000 automóviles, con un incremento del 10,6%. En este caso, la cuota ferroviaria ya alcanza el 35%. Además, de los servicios ferroviarios para la exportación que conectan el puerto con las principales fábricas del Estado, hay que destacar la conexión directa que se puso en marcha en marzo pasado entre Kornwestheim (Alemania) y el puerto de Barcelona.

 

 

 

 


Fuente: Puerto de Barcelona

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